汽车油漆作为汽车的表面涂层，它在整个涂层中发挥着主要的装饰和保护作用，决定了涂层的耐久性能和外观等。因此对汽车油漆的要求非常高。
不管是新车喷涂还是旧车的翻新和修补，如何选择一款的汽车漆呢？我们应该需要从以下几点去考虑：
1·外观装饰性，要求漆膜外观---、光滑平整、花纹清晰、无橘皮、流平性好、鲜映性好，从而使汽车车身具有高的协调和外形。
2·耐候性。耐候性是面漆的一项重要指标，要求面漆在温变湿变、风雪雨雹的气候条件下不变色、不失光、不起泡和不开裂。
3·硬度和抗迸裂性。面漆涂膜应坚硬耐磨，具有足够的硬度
4·耐潮湿性、防腐蚀性和耐药剂性
5·施工性能
作为一种优异的防腐涂料必须具备下列特性：
1、耐腐蚀性能要好：所谓涂料的耐腐蚀性是指其固化涂层对它所接触的腐蚀介质（如水、酸、碱、盐、各种化学品、废液、空气、水分、化工气体等），在物理性质和化学性质方面都是稳定的，即不被腐蚀介质溶胀、溶解，也不被腐蚀介质所破坏、分解，不和腐蚀介质发生有害的化学反应。
2、透气性和渗水性要小：钢铁的---腐蚀需要有水分和氧气的作用，卡车油漆，否则其腐蚀速度可以忽略不计。涂漆钢板的腐蚀，从本质上讲，是由于水和氧以相当大的速度穿透到涂膜和金属的界面上造成的。显而易见，一种优异的耐腐蚀涂膜的透气性和渗水性应尽可能地小。为此必须选择透气性小的成膜物质和屏蔽作用大的涂料，并增加涂装道数，使涂层达到一定的厚度。
3、要求---的附着力和一定的机械强度：涂膜能否牢固地附着在金属基体上，是其能否发挥防腐蚀作用的关键因素之一；除此之外，卡车油漆厂家，固化涂膜还应具有一定的物理机械强度，以承受在工作条件下的应力。
汽车油漆修补之后与原车漆一模一样几乎是不可能的，只能是跟原车漆的颜色对到某一程度，让肉眼查看不出来，汽车喷漆师傅喷涂之后汽车油漆与原车漆出现色差要怎么解决呢？以下小编就跟大家分享方法：
1、驳口渐淡法。当无法使所调补漆颜色调配到与旧漆膜一致时，可在施工操作中使局部修补的颜色渐渐地过滤到与旧漆膜的颜色相接近。即在后一层喷涂时，在原来已稀释过的漆料中加入适量同类，这样处理后可---新旧漆的色差。
2、用双层粘带进行局部整喷法。利用车身、车型的变化部位如角度等，在喷涂前进行双条胶带技术遮盖法。首先沿折口用条胶带加遮盖纸，将角度边缘以上粘贴好，接着在条胶带之上粘贴第二条胶带。局部整顿后，可利用角度相邻两面的明暗产生的视觉差，而减缓了新旧漆的色度差。这种方法用于银底色漆效果---。需要说明的是，在喷涂到两层胶带处时，应尽量减薄，漆膜干燥撕下胶带后，卡车漆生产厂家，须打磨，以避免出现硬边。
3、利用车门或车身部位分界折口为界限，进行局部整喷。喷涂前，应把损坏部位打滑，并涂以二道，卡车漆，用280#~400#水砂纸对需整喷部位的旧漆膜进行砂磨，并以溶剂擦洗，然后进行局部整喷。经过局部整喷后，利用部件间的分界折口，可转移入。
提醒：如果色差很---，在应用了以上方法之后，还是无法减少色差，那么就只能重新喷涂了。
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